اینکریج، الاسکا (KTUU) — د یوه پلار شپږ کلنه جګړه د هغه څه د موندلو لپاره چې هغه یې "احتمالي وژونکي ګارډریل" بولي د سه شنبې په ورځ د ټینیسي په محکمه کې پای ته ورسیده. په 2016 کې، سټیو ایمرز د X-Lite ګارډریل جوړونکي لینډسي کارپوریشن باندې دعوه وکړه. د هغه 17 کلنه لور حنا په 2016 کې په ټینیسي کې د X-Lite ګارډ ریل سره ټکر شوه کله چې مړه شوه.
محاکمه د جون په 13 د متحده ایالاتو په چټانوګا کې د ټینسي ختیځې ولسوالۍ لپاره د متحده ایالاتو د ولسوالۍ په محکمه کې پیل شوه. ایمرز ادعا کوي چې د X-Lite ګارډریل ډیزاین نیمګړتیا لري، چې د هغه په ​​​​دې باور دی چې شرکت یې په اړه پوهیږي. د امیس او الاسکا خبري سرچینو سلګونه داخلي لینډسي کارپوریشن ترلاسه کړي. ایمیلونه او ویډیوګانې، کوم چې ایمز وویل چې جوړونکي پوهیدلي چې ساتونکي یې نیمګړي دي. د الاسکا خبري سرچینو د پنځو میاشتو تحقیق په جریان کې وموندله چې نږدې 300 X-Lite ګارډ ریلونه په ټول الاسکا کې نصب شوي، ډیری یې په انکوریج او شاوخوا کې، که څه هم د الاسکا د ترانسپورت ریاست په پیل کې د فدرالي لویې لارې ادارې ته وویل ، ایالت هیڅ ایکس لایټ ساتونکي ندي نصب کړي..
لینډسي تل ویلي چې د دوی محصول خوندي دی، او دوی د محاکمې په اوږدو کې دا استدلال کړی دی. دواړو خواوو شواهد وړاندې کړل او د دوی شاهدانو شاهدي ورکړه. د محاکمې په شپږمه ورځ، اړخونه د یوې حل لپاره موافقه وکړه چې د ټینیسي ولسوالۍ محکمه کې دوسیه شوې. د سه شنبې په ورځ "له دې امله، محکمې محاکمه وځنډوله او جوري کور ته واستول شو."
د جوړجاړي جزیات نه دي افشا شوي. د دواړو خواوو څخه د بیان ترلاسه کولو هڅې ناکامې شوې. د الاسکا DOT&PF اوس پالن لري چې د ماتانوسکا - سوسیتنا بورو، انکوریج، او کینی ټاپو په سیمه کې د ګارډ ریلونو لوړولو لپاره تر 30 ملیون ډالرو پورې مصرف کړي. په 2018 کې. لینډسي وروسته له دې چې د فدرالي لویې لارې ادارې د خوندیتوب سخت قواعد تصویب کړل د ایکس لایټونو جوړول بند کړل.